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拉紧器使用方法

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货车运输捆绑带端配件断裂事故分析

    保定###先生驾驶货车运输货物的时候发生了货物散落的事故,导致经济损失3万多块钱。

货车散落货物现场

    在事故的现场看到###先生购买的捆绑带端配件钩子已经断裂,初步断定是因为钩子断裂导致捆绑带失去了货物栓紧的功能,在拐歪的路口货物从货车上甩了出去,万幸的是没有伤到行人。是什么导致端配件断裂呢?难道超载不成?

    事后河北冀力索具相关人员分析并不是超载造成的,主要原因是###先生在使用捆绑带的时候没有规范操作导致了这场事故的发生。在固定货物捆绑带的时候端配件与车辆固定点不协调,钩脚部的圆弧半径小于车辆固定点出的环的截面半径,使得钩脚底部没有直接接触环的圆截面,处于腾空状态,钩两侧产生侧向分立,加速了钩脚部的变形和断裂,在车辆运行的变应力的作用下,发生了钩脚的断裂,货物解除了约束,正好赶上拐弯货物直接被甩了出来,导致货物散落了一地,造成了严重的经济损失。

捆绑带

我们应该严格按照《道路车辆装载物固定装置使用技术规范》操作捆绑器,也是###货物运输安全的必要手段。

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河北冀力索具

拉紧器使用方法

货车运输捆绑带端配件断裂事故分析

详细介绍

    保定###先生驾驶货车运输货物的时候发生了货物散落的事故,导致经济损失3万多块钱。

货车散落货物现场

    在事故的现场看到###先生购买的捆绑带端配件钩子已经断裂,初步断定是因为钩子断裂导致捆绑带失去了货物栓紧的功能,在拐歪的路口货物从货车上甩了出去,万幸的是没有伤到行人。是什么导致端配件断裂呢?难道超载不成?

    事后河北冀力索具相关人员分析并不是超载造成的,主要原因是###先生在使用捆绑带的时候没有规范操作导致了这场事故的发生。在固定货物捆绑带的时候端配件与车辆固定点不协调,钩脚部的圆弧半径小于车辆固定点出的环的截面半径,使得钩脚底部没有直接接触环的圆截面,处于腾空状态,钩两侧产生侧向分立,加速了钩脚部的变形和断裂,在车辆运行的变应力的作用下,发生了钩脚的断裂,货物解除了约束,正好赶上拐弯货物直接被甩了出来,导致货物散落了一地,造成了严重的经济损失。

捆绑带

我们应该严格按照《道路车辆装载物固定装置使用技术规范》操作捆绑器,也是###货物运输安全的必要手段。

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